Según las mismas fuentes, alguna de las constructoras había tenido conocimiento de la puntuación que Adif había asignado a su oferta técnica antes de la conclusión del proceso de concurso público por el que se contratará la obra y de que, por tanto, esos datos sean públicos, tal como avanza el diario "Expansión" en su edición de este viernes.

   Para concurrir a un contrato de obra pública, las constructoras deben presentar una oferta técnica y una económica. La técnica es la que se evalúa en primer lugar y supone el 25% de la puntuación final. Las propuestas económicas se conocen posteriormente, en un acto público en el que todas las ofertas se revelan a un mismo tiempo, y generan el 75% de la puntuación final de la oferta de la empresa concurrente.

   En este caso, Adif ha resuelto volver a valorar todas las ofertas técnicas que se presentaron el pasado 25 de noviembre a los tres contratos del AVE a Extremadura que se licitaron el 5 de octubre. La compañía ha encomendado esta revisión a un nuevo equipo.

   El ente que preside Gonzalo Ferre ha tomado esta decisión a pesar de que, según asegura, esta filtración no afecta al desarrollo del proceso de adjudicación, dado que las ofertas están en manos de Adif y no hay por lo tanto posibilidad de modificarlas.

   En paralelo, Adif ha abierto una investigación para tratar de determinar la forma en que alguna de las empresas que compiten por estos proyectos públicos ha podido tener acceso a los datos de valoración de la oferta técnica que ha presentado.

   Con todo, y según detallaron a Europa Press en fuentes de la compañía promotora y gestora de la red ferroviaria, la resolución del  proceso de licitación y adjudicación de estos tres contratos de obras se retrasará alrededor de un mes.    De hecho, Adif ha publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) las resoluciones en las que aplazaba hasta el próximo 11 de febrero la fecha de apertura de las propuestas económicas presentadas por las constructoras que compiten por los tres contratos, inicialmente prevista para el 23 de enero.

 TRES TRAMOS DE AVE EXTREMEÑO.

   Los contratos consisten en la construcción de tres tramos de la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) que conectará Madrid y Extremadura, que suman 16,8 kilómetros de longitud y un presupuesto inversor de 100 millones de euros.

   Se trata del contrato de obras de construcción de la plataforma de vías de Alta Velocidad en la estación de Plasencia, del tramo AVE comprendido entre esta estación y Arroyo de la Charca, y del que unirá esta localidad y Grimaldo.

   Según datos del Ministerio de Fomento, la construcción de estos nuevos tramos y la mejora de la red existente permitirá comunicar Madrid y Badajoz por tren en tres horas y 35 minutos, lo que arroja un ahorro de una hora y media respecto al tiempo que es preciso invertir actualmente. El viaje a Cáceres se reducirá a dos horas y 39 minutos, alrededor de cincuenta minutos menos.